風(fēng)機加裝調速裝置后,風(fēng)機的轉速(運轉頻率)會(huì )隨著(zhù)工況的變化而變化,九洲風(fēng)機根據傳動(dòng)系統運動(dòng)方程:
T電機力矩-T負載轉矩=J(dn/dt) (1)式
①當T電機力矩>T負載轉矩時(shí),風(fēng)機加速運行。
在加速過(guò)程中,隨著(zhù)變頻器輸出頻率的上升,其定子旋轉磁場(chǎng)同步轉速也隨之上升,但轉子轉速因為驅動(dòng)系統的慣性而不能跟上,產(chǎn)生了轉差;
②當T電機力矩<T負載轉矩時(shí),風(fēng)機減速運行。
在減速過(guò)程中,變頻器輸出頻率下降,電動(dòng)機轉子的轉速由于驅動(dòng)系統的慣性而跟不上同步轉速的下降,使得轉子轉速高于同步轉速而產(chǎn)生轉差,電動(dòng)機處于再生制動(dòng)狀態(tài)。再生制動(dòng)狀態(tài)時(shí),電動(dòng)機處于發(fā)電機狀態(tài),所生的轉矩和轉子旋轉方向相反,能夠促使電動(dòng)機迅速下降;
③當T電機力矩=T負載轉矩時(shí),風(fēng)機定速運行。
由公式(1)可以看出,風(fēng)機負載轉矩與電機轉矩、加減速時(shí)間以及系統慣量有關(guān)。由流體力學(xué)可知,P(功率)=Q(流量)×H(壓力),流量Q與轉速N的一次方成正比,壓力H與轉速N的平方成正比,功率P與轉速N的立方成正比。由T負載轉矩=9 550P/N可知,風(fēng)機作為變負載終端,其負載轉矩T負載轉矩與轉速N的平方成正比。
由九洲風(fēng)機以上的分析可知,在變轉速狀態(tài)下,轉子不斷承受著(zhù)很大交變載荷(力矩)的沖擊,其交變應力大于定轉速工頻運行,極易造成轉子的疲勞損壞。
標簽:  風(fēng)機 九洲風(fēng)機